El Gobierno busca impulsar diez grandes proyectos, como la presa Monte Grande, el Metro de Santo Domingo o una mejoría en las redes de distribución eléctricas, mediante la concertación de préstamos por US$917.5 millones que incluyó en el Proyecto de Ley de Presupuesto 2018 sometido al Congreso Nacional.
El artículo 51 del proyecto autoriza al Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Hacienda, a contratar financiamiento por US$249.6 millones para la presa Monte Grande; US$100 para mejorar las redes eléctricas; US$100 para foresta; US$100 para el Metro de Santo Domingo, y US$97.3 millones para la ampliación del acueducto de la Zona Oriental de Santo Domingo.
También, US$78 millones para el acueducto de Sosúa y Cabarete, en Puerto Plata; US$70 millones para la regeneración de playas; US$32.6 millones para el Catastro Nacional; US$20 millones para el proyecto Ciudad Mujer y US$20 millones que serán destinados a la inclusión productiva de familias rurales.
Siete de los citados créditos serán concertados con “la banca internacional”, mientras que los otros tres tienen identificados en el proyecto la entidad financiera que otorgaría los créditos y que, en caso de que el país logre concertarlos, deberán ser refrendados por el Congreso Nacional.
El financiamiento para la presa Monte Grande, un proyecto cuyo inicio el Gobierno ha anunciado en diferentes ocasiones, será concertado con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), para sustituir el No. 12.2.0630.1 suscrito el 25 de junio de 2013 con el Banco Nacional de Desarrollo Económico y Social del Brasil (BNDES), al que el país no pudo acceder después que estalló el escándalo de corrupción de Odebrecht.
El proyecto Ciudad Mujer, que sería ejecutado por el Gabinete de Coordinación de Políticas Sociales, sería financiado con recursos provenientes del Banco Interamericano de Desarrollo (BID). Se trata de una de las principales iniciativas que promueve la vicepresidenta Margativa Cedeño.
Mientras que el Proyecto Inclusión Productiva y Resiliencia de las Familias Rurales Pobres en la República Dominicana (IPro-Rural Inclusivo), sería ejecutado por Ministerio de Economía, Planificación y Desarrollo (MEPyD) con un financiamiento del Fondo Internacional de Desarrollo Agrícola (FIDA).
El ministro de Obras Públicas, Gonzalo Castillo, aseguró luego de las inundaciones provocadas por los efectos del paso del huracán María por la costa norte, que la presa de Monte Grande representa una “prioridad” para la gestión del presidente Medina, y que la misma “va a ser construida, porque es una decisión del mandatario”.
En la clasificación institucional del gasto, el proyecto presentado al Congreso explica que el Ministerio de Medio Ambiente presenta un incremento de RD$4,030.7 millones, en los que el 62.3% (RD$2,509.7 millones) corresponde al proyecto de Recuperación de la Cobertura Vegetal en Cuencas Hidrográficas de la República Dominicana y RD$1,275.9 millones destinados a la construcción de la presa de Monte Grande por parte del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indrhi).
El Metro
En mayo de 2016 la Línea 2B del Metro Santo Domingo operó durante varios días y permitía a los pasajeros llegar hasta la estación última estación. La apertura de esta etapa de prueba se realizó el día 5 del citado mes, duarante un acto encabezado por el presidente Medina, quien sirvió de “maquinita” durante el primer recorrido.
El Gobierno busca empalmar el Teleférico con la Línea 2B del Metro, una ruta que conectará a residentes de Santo Domingo Norte con el Distrito.
El teleférico tiene una asignación de RD$300 millones en el presupuesto 2018. El Gobierno espera que este servicio permita a los usuarios del transporte recorreer 5 kilómetros en 20 minutos. Adema´s, que movilice a unos 6,000 pasajeros por hora, con 3,000 pasajeros en cada sentido, y beneficie de manera directa a más de 300 mil habitantes del Gran Santo Domingo.
El Metro de Santo Domingo transportó 6,174,616 de pasajeros en agosto de este año, un aumento de un 3.48% en relación al mismo mes del año pasado (5,967,092), según datos de la La Oficina Para el Reordenamiento del Transporte (Opret).
Aunque todavía faltan por concluir los trabajos de ampliación del transporte ferroviario, la Cámara de Diputados aprobó una resolución en la que solicita al Gobierno “ordenar cuantas medidas sean necesarias a los fines de poner en marcha la construcción del tramo ferroviario desde la estación María Montez, en la autopista Duarte, hasta Los Alcarrizos, en la Línea 2 del Metro de Santo Domingo”.
Otros financiamientos
Entre los financiamientos que el Gobierno gestiona para 2018 figura una autorización para concertar hasta US$200 millones en préstamos o instrumentos contingentes de gestión de riesgos ante desastres originados por fenómenos naturales.
El proyecto también autoriza al Poder Ejecutivo a contratar operaciones de crédito público para apoyo presupuestario por un monto de hasta US$850 millones.
El Artículo 46 del proyecto aprueba el plan de financiamiento del Presupuesto General del Estado para “un financiamiento bruto por un monto de RD$213,678.3 millones, así como para realizar “amortizaciones de pasivos y adquisición de activos financieros por RD$126,679.1 millones.
De acuerdo al proyecto, el nivel de financiamiento para 2018 sería de un máximo de RD$86,999.2 millones, equivalentes al 2.2% del producto interno bruto (PIB).
El artículo 47 autoriza al Poder Ejecutivo, a través del Ministerio de Hacienda, a disponer la emisión de valores de deuda pública por un monto máximo de RD$175,357 millone, o su equivalente en moneda extranjera.
El Metro en la etapa final
La Oficina para el Reordenamiento del Transporte (OPRET) informó que terminará en abril de 2018 las obras de la Línea 2B del Metro, para recibir los trenes que conectarán el Distrito con Santo Domingo Este a partir de julio. Además, que la fase de ingeniería se encuentra en su etapa final, al igual que las obras en superficies.
“El puente ferroviario y las estaciones 21, 22, 23 y 24 se encuentran ejecutados en un 95%”, informó la Opret hace unos días. Además, que las instalaciones electromecánicas: Subestaciones y vías férreas (rieles), ascensores, escaleras eléctricas ventiladores, sistemas de aire acondicionado y alimentación eléctrica presentan un avance de un 75%.
